Mikä on Heads Up Display (HUD), ja pitäisikö minun saada yksi?

Maailmassa, jossa on täydennettyä todellisuutta lumilautailulaseja ja Google Glassia, näyttää olevan kohtuullista, että automme saavat nauttia samasta kohtelusta. Heads-up -näytöt tai ”HUD: t”, kuten ne tunnetaan paremmin, ovat uudentyyppisiä lisälaitteita kuluttaja-autoja varten, joiden tarkoituksena on auttaa pitämään kuljettajan silmät siellä, missä ne kuuluvat: tiellä ja keskittyvät eteenpäin.

Mikä on HUD?

Yksinkertaisesti sanottuna HUD on digitaalinen läpinäkyvä kuva, joka heijastuu auton tuulilasiin ja näyttää saman informaation, jonka saat kojelaudasta. Tähän voi sisältyä kaikki nykyisestä nopeudesta moottorin kierrosnopeuksiin ja jopa erilaisiin lämpötilamittareihin.

Ajatuksena on, että näyttämällä nämä tärkeät tiedot samassa paikassa kuljettajan tulisi pitää silmänsä, HUD: t voivat vähentää aikaa, jota ihmiset kiinnittävät katsomassa autoa puhelimissaan tai tarkistamalla radion. Enemmän aikaa silmillä tien päällä tarkoittaa vähemmän onnettomuuksia ja turvallisempia kuljettajia ympäri.

Jotkut väittävät, että HUD: t voisivat lopulta tulla oikeudellinen vaatimus joissakin maissa, koska autojemme häiriötekijöiden määrä turvaa edelleen päivällä. Jos puhelimesi ei pingoita ilmoituksia uusista tekstiviesteistä, GPS huutaa meitä siitä, millaista käännöstä olemme jättäneet kaksi korttelia sitten, kun lapset viipyvät radioasemalla. HUD: t keittävät kaikki nämä erilaiset näytöt yhteen paikkaan ja antavat käyttäjille mahdollisuuden tehdä kaikkensa lukemisen ja sähköpostiviestien vastaamisen tarkistamiseksi, kuinka monta kilometriä on jäljellä matkallaan..

Vaikka nykyinen HUD-tekniikka on edelleen suhteellisen uusi markkinoille tulo (teknisesti vanhan näytön tyyli palaa 90-luvulle), nyt on olemassa muutamia eri versioita, jotka voivat ottaa huomioon minkä tahansa kiinnostuneen asiakkaan budjetin.

In-Car HUD

Jos olet ollut Audi-, GM- tai Mercedes-Benz-jälleenmyyjänä viime vuonna tai niin, luultavasti jo tiedät jotain HUD: ista kiitos myyntimies, joka yritti lisätä sen paketin päälle. Tällä hetkellä HUD: iden laajin käyttö on käytössä uusissa automalleissa, kuten vuoden 2016 Audi A7: ssä, Mercedes S55: ssä ja kymmenessä ajoneuvossa GM-sateenvarjon alla..

Nämä ovat HUD: itä, jotka on jo asennettu auton osaksi, mikä tarkoittaa, että he voivat vetää tietoja kaikesta, joka todella tapahtuu moottorin sisäpuolelta reaaliaikaisesti ilman GPS-apuarviointia.

Jos olet uuden auton markkinoilla ja sinulla on mahdollisuus mennä tehtaalla asennetulle HUD: lle, yleensä lisäosaa ei käytetä enemmän kuin muutama sata ylimääräistä, ja se on varmasti hintansa arvoinen. Toisin kuin nykyiset kolmannen osapuolen HUD- tai HUD-sovellukset, autossa oleva HUD voidaan helposti yhdistää kojelautaan olevaan Bluetoothiin kerätäksesi ilmoituksia, jotka saattavat häiritä sinua liikenteestä. Kaikki uudet puhelut, sähköpostit tai tekstit näkyvät automaattisesti HUD: n paneelissa, mikä lisää mittaamattoman turvallisuuden ja turvallisuuden tasoa ajoelämälle sinulle ja perheellesi.

Jos et kuitenkaan ole kiinnostunut uudesta S-luokasta, älä epäröi. Jaguarin, Hyundain ja Land Roverin kaltaiset autonvalmistajat ovat kaikki heittäneet hatunsa renkaaseen viimeisimmissä autoesityksissä, joissa esitellään seuraavan sukupolven HUD: itä, jotka eivät vain näytä nopeutesi, vaan voivat myös tehdä asioita, kuten korostamalla asianmukaisia ​​katumerkkejä auton ympärillä näyttämällä kääntymän, joka sinun täytyy ottaa varsinaisella tiellä eteenpäin, ja jopa vilkkuu varoitussignaaleja, kun onnettomuus saattaa olla välitön.

HUD-sovellukset

Mutta jos et tunne itsestään täysin uuden laitteen asentamista autoon, voit aina ladata sovelluksen, joka on melkein sama asia kuin 100 prosenttia ilmaiseksi.

Viime aikoina on ollut joukko sovelluksia, jotka avautuvat sekä iTunes- että Google Play -sovellusmyymälöissä, joissa luvataan kaikki samat toiminnot, joita olet odottanut perinteisestä HUD-asennuksesta, paitsi ilman asennuksen vaivaa tai kaikkien kaapelointioikeuksien tekemistä välillä yhteensopimattomia autoja. Sovellukset näyttävät näkyvästi käänteisen kuvan nopeudestasi (puhelimen sisäisen GPS: n kautta) tuulilasissa, kun puhelin on asennettu kojelaudan päälle. Tuulilasi heijastaa tämän kuvan takaisin sinulle kaikilla sovelluksen keräämillä tiedoilla.

Emme voi tarkalleen suositella tätä vaihtoehtoa, jos nopeusmittari on rikki ja etsit varastokorvausta, koska puhelimen GPS-järjestelmät ovat tunnetusti täplikkäitä, eikä niitä pitäisi käyttää tärkeimpänä keinona mitata, kuinka nopeasti auto menee milloin tahansa.

Tämä pitää mielessä, että vaikutus on vielä tarpeeksi viileä, jotta voidaan taata maahantulon hinnoittelu, ja se voi auttaa sinua päättämään, mitä ostaa, jos olet epävarma siitä, oletko valmis ottamaan sukelluksen täysimittaiseen järjestelmään sen oma. Kaikista sovelluksista, jotka ovat tulleet molempiin myymälöihin, pidämme Navier Androidista ja Hudwaysta iOS: lle parhaiten.

Kolmannen osapuolen HUD

Lisäksi meillä on kolmannen osapuolen HUD-järjestelmiä. Nämä pienet laatikot ovat yksittäisiä yksiköitä, jotka on tarkoitettu myös istumaan kojelautaan, koska tekniikka on vielä lapsenkengissä, vain harvat ovat laskeneet paketin etuosaan standout picks.

Useimmat kolmannen osapuolen HUD: t toimivat linkittämällä joko puhelimen sisäiseen GPS-laitteeseen tai etsimällä oman satelliitin lähettämän signaalin, joka ohjaa auton nopeutta milloin tahansa ja näyttää tiedot takaisin tuulilasiin. Tällä hetkellä yksittäisten yritysten jälkimarkkinakäyttöön tekemät HUD: t pystyvät näyttämään vain alkeellisen nopeusmittarin, usein monokromaattisina väreinä, jotka eivät ole aivan liian miellyttäviä, jotta silmä tuijottaa tuntikausia.

Tämä voi kuitenkin muuttua hyvin pian Kickstarter-tukeman HUD-projektiojärjestelmän ansiosta: Navdy.

Navdy tarjoaa kaikki samanlaiset ominaisuudet, joita voit odottaa autosi HUD: ltä, mutta se voidaan sijoittaa auton merkkiin tai mihin tahansa malliin itsenäisenä lisäyksenä. Navdy toimii hieman erilaisena kuin muut kolmannen osapuolen HUD: t, sillä sen sijaan, että tiedot heijastaisivat suoraan tuulilasiin, se sisältää itse oman pienen näytön, joka on tarkoitettu istumaan sen silmänpohjassa, jossa silmäsi ovat ajon aikana. Navdyn mukana toimitetaan valikoima sovelluksia, jotka voidaan liittää puhelimen kautta, kuten Twitter, Facebook ja Spotify, jotka kaikki voidaan ohjata nopeilla käsi-eleillä laitteen sisäisen kameran ansiosta.

Jälleen on korostettava, että niin kauan kuin käytät puhelimesi GPS: ää seurataksesi nopeutesi, tuloksena olevaa numeroa ei tulisi aina ottaa nimellisarvolla. Muita kuin pieniä varoituksia, Navdy voisi olla tuote, joka vie lopulta HUD-teknologian massoihin.

Heads up -näytöt ovat älykäs, turvallinen ja mahdollisesti pian elintärkeä teknologia, jolla voi olla mullistava tapa ajaa tulevaisuudessa. Voi olla vielä muutamia teknisiä kinkeitä, ennen kuin näemme jokaisen Navdy- tai älypuhelinkanavalla, joka on kiinnitetty niiden kojelautaan, mutta jos tänä vuonna tehdyt edistysaskeleet viittaavat siihen, mitä meidän pitäisi odottaa, HUD: t voisivat olla asia, joka kääntyy "Tekstiviesti ja ajaminen" "ajamiseen ja tekstiviestintään" ennen vuosikymmenen loppua.

Kuva Laajuus: Sygic, Navdy, Mercedes Benz